红星美凯龙北京五环店打造京城北部泛家居商圈

摘要：　从10月1日试营业开始，短短20几天来，红星密切关注着北五环店的顾客消费状况，却发现与预估差别甚大，五环周边的每单成交价格意外高于四环周边，顾客关注焦点更倾向于产品的设计、材质及环保性能等方面，对家居文化的需求旺盛，这就与红星原本给北五环...

　　试营业20余天，红星美凯龙北五环店接连收获意外：各家品牌店内的样品紧急更新、原本预备的30辆地铁直通班车却经常空驶、偌大的馆前广场现在看似乎有了新的用途……意外从何而来？对此，红星美凯龙京沪&西南区总经理王伟坦承：我们之前低估了北部区域顾客的消费潜力和鉴赏能力。

　　随后，在短短一周时间内，诸多细节被迅速重新定位，从开业当天“天问Ⅱ•签动中国”第二季签售活动的火爆现场来看，新的定位颇受消费者青睐。而在红星眼中，经过此番调整，全新的北五环商圈概念正渐渐浮出水面。

　　品牌意外升级 产品更新换代

　　从10月1日试营业开始，短短20几天来，红星密切关注着北五环店的顾客消费状况，却发现与预估差别甚大，五环周边的每单成交价格意外高于四环周边，顾客关注焦点更倾向于产品的设计、材质及环保性能等方面，对家居文化的需求旺盛，这就与红星原本给北五环店的定位产生了落差。

　　距离正式开业仅一周时间，红星美凯龙紧急通知驻店商家：更换产品系列，撤换样品，将原先较偏重性价比的产品更换为高附加值产品，这才有了今天消费者看到的顾家工艺高端沙发品牌KUKA，以及北欧枫情100%纯实木系列等等产品及品牌。

　　顾客素质普遍较高，消费能力较强，更注重产品蕴含的文化内涵，这一幅顾客白描图，为红星美凯龙构建北五环商圈的设想奠定了坚实的基础。

　　汽车购物时代 降临北五环商圈

　　从筹备伊始就反复强调“空港式”时尚家居购物MALL概念的红星北五环店，专门设计了可容纳5000辆车的免费停车区域，事实证明这一举措颇有预见性。

　　王伟告诉记者，为了接送乘搭地铁前来的顾客，店内特配30辆班车，从北苑站等地铁站点每10分钟开出一班，但却一大半都派不上用场，北五环店的消费者80%是自驾车来店购物。

　　根据这一消费特性，王伟肯定地告诉记者，随着用车人群的不断增加，“汽车购物时代”正在悄悄降临，由此，红星北五环店的购买辐射范围将扩大至半径10至15公里，涵盖了北五环向北的普通商品房甚至别墅住户，这又从另一方面佐证了北五环商圈的巨大消费潜力。

　　社区邻里中心 构建和谐家居

　　然而，北五环店的客户群体却不能仅仅用“高端”二字来形容，除了具有较高的消费能力，这里的消费者似乎更重视产品内外的文化内蕴。

　　当天，在北五环店的开业现场，红星美凯龙京沪&西南区总经理王伟首次明确提出了北五环店的“社区邻里中心”定位，这就意味着，以TOP MALL模式为核心的北五环商场，将在未来成为周边社区居民的活动聚集中心和文化集散地。

　　王伟饶有兴致的描述着他心目中的邻里中心模样：每到周末或节假日，周边社区的邻居们开车聚集到红星北五环店的巨大广场之中，打开各自的后备厢，开办有趣热闹的“尾厢跳蚤市场”……而红星美凯龙，作为商圈中产品齐全、配套设施完备、停车条件便利的大型家居生活卖场，愿意携手周边不同业态的商家，一起举办富有趣味的社区活动，营造家居生活理念，共同构建起邻里间互通有无、更具人情味儿的浓厚社区文化氛围。

　　品牌管家心态 服务驻店商家

　　在放眼建设“大商圈”之前，红星美凯龙也没忘记练好自身的“小绝活”。王伟告诉记者，“十一”黄金周的7天长假，整个北京地区的销售业绩比09年增长了15%左右，今年9月份的销售额也比去年有了大幅的增长。谈到带来增长的具体因素，他说，除了大力度的促销之外，红星美凯龙在全国范围内日渐增强的影响力也成为主因。

　　他认为，作为大型家居卖场，最重要的是给驻店商家提供良好的增值服务。卖场与商家之间并不只是简单的租赁关系，红星美凯龙一直秉持着“品牌管家”心态，不间断运用大面积广告宣传等手段，为商家找到客户、树立品牌、解决投诉，减轻了经销商的经营成本，共同开发新的市场，这也是红星美凯龙能够迅速发展壮大的一大重要因素。

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