第1592期（作者：罗拓）
导语：聚盟一直在打造两个能力，其一是聚合能力，其二是落地能力。
聚盟自成立以来，外界一直对聚盟的举动给予高度关注，关注这个平台究竟能给专线带来什么不一样的东西。
这也是聚盟物流董事长张玉晶一直在思考的问题。7月8日，聚盟在广州举行了盛大的产品发布会，诸多各地聚盟合作伙伴以及货主公司代表到场，张玉晶希望借此大会能给行业带来一些「震撼」和颠覆感。
不过，在发布会现场，主办方倒是先给了张玉晶一个「意外」，张玉晶的夫人被请到了现场。
张玉晶夫人手捧鲜花上台，对丈夫的事业表示支持，当主持人问到家里俩人谁说了算时，张玉晶夫人回答道：「丈夫说了算！」
张玉晶在今天的发布会上以《从连接到创造价值》为题作了主题演讲，并同时交出两份「作业」，正式发布两款产品：精准直达和直达无忧。其中精准直达承诺限时未到，运费全免。直达无忧则主打性价比，经济实惠。同时，聚盟与中国重汽集团、速必达达成了战略合作。
这两种产品，也算是聚盟对前述命题阶段性思考与探索的答案。
聚盟物流董事长 张玉晶
张玉晶表示，聚盟一直在打造两个能力，其一是聚合能力，其二是落地能力。「今年5月4日之前，我们更多着力点放在了『聚』上，之后更多放在『落地』上。」
究竟怎样才算落地？张玉晶认为，就是真正为三方、门店、专线、园区创造价值。他指出，大票零担核心价值，是网络平台推动专线的可持续发展，让大票零担拥有与快运网络同样稳定的品质和优质的体验。
因此，第一款产品「精准直达」，承诺在限定时间内无法抵达，将免去这票物流费用。第二款产品「直达无忧」，则强调经济实惠、安全和品质稳定。
运联传媒总裁 王阳
运联传媒总裁王阳指出，这次聚盟新产品发布和落地，实现了「聚盟速度」，也说明了新模式新平台的生命力。
所谓「聚盟速度」是指，聚盟在成立后仅6个月的时间，以精进的态势几乎走完了同行3年才能走完的路。2017年12月12日公司成立；2018年4月8日，品牌发布，4月28日专线系统上线；6月28日，门店系统上线。
目前，聚盟已经聚合了54个园区，操作面积达106.8万平方。聚合省际干线1241条，这些干线的平均年龄有8岁，目前日均吞吐量1.1万吨。张玉晶表示，随着聚盟平台能力的提升，日均吞吐量未来会实现更大的突破。
聚盟究竟如何落地？聚盟常务副总裁张猛做了详细的阐述。
他以深圳、东莞、西安等城市为例，用数据说明。从单点城市直发全国的数量、网点数目、未来计划几个维度可以看到，聚盟在上述城市基本实现了对全国重点城市中的一类城市100%直达，并且在线路价格方面有20~30%不等的优势，时效上可以做到有接近三分之一是快于同行1~2天。
张玉晶最后表示，聚盟计划到2018年12月底，聚合2000家专线、2680个网点，实现日均5万吨货量，实现「中国最专业的大票零担网络运营服务商」的企业愿景。而这一平台模式的真正实现包括三个方面：门到门全直达、共荣共生的平台生态，以及可以覆盖全国一、二、三线城市的完整专线网络。
为了带领中国专线的中坚力量实现转型，聚盟还制定了对加盟商的奖励措施：奖励5家优秀平台共100万元，奖励标准将围绕产品落地能力、品质管控和执行力等方面执行；奖励50家优秀专线公司共200万元，主要标准是运营质量，包括「客户满意度、发车量、全程时效」等几个方面。
运联传媒总裁王阳认为，近年业内达成的一个共识是，专线行业要进行同线整合，把通道做粗，利用点点直达，实现点发全国。王阳还指出，和网络型公司相比，「专线+枢纽」模式最终会与「门店+网络」的模式成为并列的模式。
聚盟常务副总裁张猛与重汽集团副总裁刘培民签署战略合作协议
