元洲装饰 一座城池一段岁月 之石家庄

icon 2014-11-19 16:27:09
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摘要:一座城池,一段岁月。 “人们为了生活来到城市,为了生活的更好留在城市” 。匆匆那年,城市经历了变迁改变了容颜,元洲和生活在这座城的人们一起,见证着这座城日新月异的变化。时光不老,我们不散,元洲也将陪着这座城一起慢慢“长大”,融入到它未来的记...

时光不老 我们不散 我与元洲的匆匆那年
时光不老 我们不散 我与元洲的匆匆那年

  匆匆那年,

  趟过的河还在吗?

  那些年仰望过的高楼如今还是城市最高吗?

  时间的流逝,带走了一些,又留下了一些,

  城市在变、生活在继续,

  但总有一些事物深植于记忆,

  时间越久,与一座城市的联结越深刻,

  时光不老、我们不散!

  石家庄是距首都北京最近的省会城市、华北地区重要的商业贸易市场流通中心、物流中心、国家重要的交通枢纽,被誉为“火车拉来的城市”。因毛泽东在石家庄市平山县西柏坡指挥震惊中外的三大战役,又被誉为“新中国的摇篮”。这座城市人戏称为自己“庄里人”,如今,这个“庄”却变成中原最大的工业城市。

  从一个仅有200户人家的小村庄到商贾云集、近500百万人口的大城市,百年沧桑,65载巨变,伴随着火车的汽笛声,石家庄这座“火车拉来的城市”快速成长、发展壮大。石家庄火车站也历经了一次又一次变迁,并见证着城市逐步走向繁华。如今,它又伴随着石家庄驶入了“高铁时代”,向大省省会城市再次出发。

  影像中的石家庄火车站

  石家庄火车站65年前的旧址位于公里街石家庄解放纪念碑南侧。如今繁忙的城市已经不见旧时车站的踪影,老火车站的回忆永远留在了石家庄人的记忆里,只能在老照片里追寻它旧时的样子。



  65年前,京汉、石太、石德线在石家庄交会贯通,在火车站的辐射带动下,石家庄的经济逐渐发展。

  率先进入“高铁时代”

  伴随着经济的发展,石家庄也慢慢长“大”。1978年,石家庄市改为省辖市,1987年,列为对外开放城市。这一时期,为了适应城市的快速发展,石家庄在中山路南侧新建了第二代火车站,于1987年11月9日开通使用。这座车站站房总面积13600平方米,设有4座站台,通道也由天桥改为地下通道,可以停靠编组22辆以下的旅客列车,接发能力比旧客站提高28%。


  中山路变宽了、汽车川流不息,当年还是平房的人民商场变身为时尚的新百广场,依托87年建成的火车站这个城市坐标原点,石家庄桥东桥西的交通网布局、黄金商圈以及货运带动的大型批发市场等逐渐繁衍开来。

  历史的车轮不断向前,2012年12月,全年365天无间断运转了25个春秋的第二代火车站正式退役。这座占地7.9平方公里的新客站像一座桥梁,如长虹卧波,衔接东西广场,承载辉煌的城市历史,跨向东西经济均衡发展的未来。


  火车站南迁改变了原来石家庄桥东桥西分割的格局,让城市成为一个整体。

  这座城市注定与繁忙而绵长的铁路线密不可分,不仅它的历史是这样,它的未来也是这样。65年间,铁路技术不断发展,从最初的蒸汽机车到现在的和谐号,从手工作业到现在的全程自动化控制,伴随着技术进步,石家庄火车站从最初的3个站台11股道发展到现在的13个站台、24个到发线,日均发送旅客8万人。65年间,石家庄市也从京汉、正太铁路的交叉点发展成为四通八达的高铁枢纽,形成了与北京、太原、济南、郑州等周边城市的“一小时交通圈”。石家庄这座“火车拉来的城市”在技术的提速中驶入“高铁时代”,正在以前所未有的速度实现着京津冀“第三极”的发展之梦。

  一座城池,一段岁月。 “人们为了生活来到城市,为了生活的更好留在城市” 。匆匆那年,城市经历了变迁改变了容颜,元洲和生活在这座城的人们一起,见证着这座城日新月异的变化。时光不老,我们不散,元洲也将陪着这座城一起慢慢“长大”,融入到它未来的记忆里。

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