郝玉萍：民航的科学发展就是要安全发展

摘要：随着家居市场的规模和产值越来越大，家居装修、改善居住条件的能力越来越强，家居消费已成为社会上重要的消费领域。由于家居行业“大市场、小行业”的特征以及消费者维权意识的缺乏，消费者安全问题始终是困扰消费者的重要问题。

中国航空运输协会副秘书长郝玉萍

　　主持人：下面有请中国航空运输协会副秘书长郝玉萍发言。

　　郝玉萍：非常感谢中消协给我们提供这样的机会，而且今年的主题是惠及最广的，70年代的时候很多外国人坐飞机的时候都会做出上帝保佑的知识，这种现象近十年在中国民航基本消失了，是因为近十年中国民航在全球的飞行是比较安全的，目前我们中国民航的事故率只是全球平均的1/5，比如说去年全球运输了30亿的旅客，因为机毁人亡丢失生命的不超过500人，因此现在的航空运输交通工具应该是在所有的交通工具里面安全系数最高，尤其是中国民航的安全系数在全球也是名列前茅的，所以请在座的各位宣传，多多乘坐我们自己的飞机。

　　两会的主题就科学发展，昨天李嘉强局长讲到，民航的科学发展就是要安全发展，安全发展就在民航的科学发展，因此，在所有的航空运输企业当中，大家都能看到无不闪烁着安全的元素，无论是成本的投入以及在其他坐航班正点，提高服务质量的基础因素，大家都会发现，它都闪烁着安全的因素，为什么会出现流量，主要是由于空运资源比较少，为了避免飞机的危险接近，必须要控制流量，为什么飞机故障了不能飞，哪怕登机了，旅客有太多的意见也得保证旅客的生命权，所以各位旅客在乘坐飞机的时候，应该说中国民航取得了这样比较好的安全的技术是和广大乘机旅客是分不开的，大家知道飞机上无处不在的客舱安全都有体验，包括飞机上的紧急出口，紧急出口的运行规范规定不能乘坐儿童，老人，一旦你在安全出口出现特殊情况，不能承担你作为救援者救出其他的旅客，是不能坐在宽的位置的，为什么飞机在起飞和落地的时候大家会发现门帘全部拉开，是因为在起飞、落地危险的十一分钟，也有人说是十三分钟，一旦飞机发生了特殊的情况，门帘会影响大家逃脱的时间，为什么关了机门之后机长会说请关闭分离器，一旦飞机发生特殊情况，要在90秒之内所有人撤离，海上飞行要让所有的旅客到船上去，在陆地是滑梯，到海上就是船，现在的乘务员并不是很漂亮，但是一定要有过硬的心理素质，发生危险的时候第一时间要把所有的旅客拖出，最经典的案例，美国的一个飞机发生事故，200多名旅客没有一名受伤和伤亡，确实作为飞机在万米高空飞行，是需要我们消费者和航空企业完成整个的消费过程。

　　民航从上个月底已经保持了850万的安全飞行的记录，但是安全是所有民航人和所有的乘机旅客，所有的管理者和政府以及大家共同努力的目标，应该说民航业安全的压力是非常非常大的。其实我们在这个过程当中也经常会有一些小小的纠结，航班延误的时候极少数的旅客可能会对我们的工作人员，包括飞行员骂几句，按照我们的安全规定，飞机员有思想情绪是不能上天的，飞机员被骂了之后心情非常不好，既使是这样，现在的航空公司也很难说这个飞行员被骂了，把旅客赶下飞机，这个不符合运输的条件，飞行员要换人，但是一旦换人这个过程又造成飞机的进一步的延误，我们的运行过程当中也经常会发生一些类似于小小的纠结，但是其实他对飞机的安全都有一定的隐患，尽管是这样，任何航空运输企业，只有也是这样要求的，企业也是这样要求自己的，尽管我们的工作当中还存在着许多的不足，但是我们的努力方向依然还是安全、服务、航班正点，在所有的考核数据当中，大家都在同等的位置，为了我们的航空事业能够保持更高的安全记录，使我们旅客能够顺畅的到达，我们的航空安全不仅是生命的安全，还包括其他的安全，以及我们和消费者共同合作的安全，衷心的感谢消费者继续支持我们的工作，我们航空运输企业也会继续努力，因为任何一件事情没有最好，只能更好，因为我们的目标是一致的，谢谢！

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