乐瑞亚洲 把幸福留在中国

icon 2015-03-27 10:41:46
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摘要:2013年,美国知名消费品公司DOREL工业集团携手莆田市荔欣嘉贸易有限公司,将旗下DHP、COSCO H&O、ALTRA、DORELASIA四大家具品牌引入中国,成立“乐瑞亚洲”,乐瑞亚洲为DOREL家具在亚洲区的官方授权平台。

  2013年,美国知名消费品公司DOREL工业集团携手莆田市荔欣嘉贸易有限公司,将旗下DHP、COSCO H&O、ALTRA、DORELASIA四大家具品牌引入中国,成立“乐瑞亚洲”,乐瑞亚洲为DOREL家具在亚洲区的官方授权平台。至2014年12月,经过一年的运营,乐瑞亚洲已经初步完成线上布局,拥有了京东,天猫,当当三个线上旗舰店,一个淘宝集市店,入驻了亚马逊平台。在刚刚去年的双11大战中,各个平台的店铺也取得了非常积极的销售数字。2014下半年,乐瑞亚洲与台湾文创品牌Fusing Space合作,引进日本知名灯具品牌ART WORK STUDIO。未来,两者还将加深合作,将更多高品质的国内外大牌引入平台。

  轻轮产品里的“通用”

  Dorel集团是一家世界级消费品公司,主要从事多元化产品组合的设计、制造和营销,旗下拥有众多知名的消费品牌。多年来,作为其发展战略的一部分,Dorel战略性的收购了多家公司,并将自身定位为致力于为消费者提升生活方式。经营范围主要涉及三大业务领域:婴幼儿产品,自行车产品,家居家具产品。

  Dorel是世界上最大的婴童产品制造商之一,荷兰推车品牌Quinny,荷兰安全座椅品牌Maxi-cosi,美国推车及座椅品牌Safety 1st,法国座椅及推车品牌Bebeconfort,以及加拿大推车及座椅品牌Cosco全部为Dorel旗下品牌。Dorel以极高的市场占有率,牢牢控制着北美和欧洲的儿童推车及安全座椅市场。今年6月中旬,Dorel宣布收购中国最大的婴幼儿用品生产商之一隆成旗下的婴幼儿用品业务部分,发力中国婴幼儿产品市场。

  另外值得一提的是,世界顶级自行车品牌Cannondale,世界顶级越野自行车品牌GT,美国的超级极限自行车品牌Mongoose都是Dorel旗下品牌。Dorel旗下还有美国知名自行车品牌Schwinn,以及加拿大自行车品牌Sugoi……对自行车比较熟悉的朋友一定对上述品牌有所了解,不需要过多解释了。

  婴儿推车是带轮胎的,自行车也是带轮胎的,所以,Dorel应该算是汽车轮和摩托车轮以外轻轮产品的霸主。大家都知道通用在汽车行业的地位,如果要给Dorel下个定义的话,应该就是轻轮产品里的通用了。

  Dorel家具事业部由五个子公司组成,大多数事业部均专业从事各种居家和办公用自行组装家具,以及金属折叠家具、沙发床、梯凳、梯子和工具。这些子公司包括:ALTRA、Ameriwood、COSCO H &O、DHP、DorelAsia。

   Dorel旗下家具子品牌最老的已有70多年历史,早在上个世纪40年代,就推出了许多风靡美国家庭的专利家具产品系列。截至2013年,dorel家具品牌已经将销售延伸到北美、欧洲、大洋洲、亚洲,覆盖全球市场。Dorel在全球包括中国投资建立了许多工厂,以加强对供应链的控制。可以说,在此之前,Dorel家具品牌已经横扫了半个世界,但未进入中国,直到2013年,“乐瑞亚洲”官方平台成立,Dorel 家具品牌来到中国。

  居家要求带来的的创业机遇

  在成为Dorel旗下家具品牌在中国区的独家代理之前,荔欣嘉贸易有限公司已经是莆田一家颇有名气的进出口贸易公司,取得了许多大牌鞋服的代理权。而这次引入一个国内尚且陌生的家具品牌,确实是一个极大的挑战。为什么敢于冒这样的险?乐瑞亚洲的品牌运营总监Vicky Ledwon给出了她的答案:一是市场的需求,二是对产品有信心。

  国内消费水平的提高,带来了城市人口对居家生活的新一轮要求,而且不管房地产是否持续过热,年轻人买不买房子,哪怕是租房子住,也开始讲究室内的生活质量。直接影响到这种生活质量的因素就是家具,大家都想要实惠又质量可靠的家具。

  国内消费者的消费习惯也随着消费心态发生了很大变化。从淘宝几年的发迹史来看消费者心理,绝大多数人消费的第一依据是“便宜”,哪怕明知是假货,哪怕明知产品有毒,关键是要便宜。而当下的消费者则开始变得理性和“精明”了,不但要求合适的价格,也要求舒适的体验和品牌的感知。低价不再是唯一诉求了。

  所以Vicky Ledwon认为,拥有这个地球上最严格认证和检测,千万美国家庭都在使用的家具品牌Dorel,在现在的中国完全有它的生存空间,并且应该长得很好。

  “中国消费者是在意家具安全和质量的,在过去的一年里,这一点在消费者对乐瑞亚洲的反馈中得到验证。”

  好东西为什么都要运到国外去?

  中国是世界上伟大的制造业大国之一,不但在航天、机械、重工等富科技产业方面,具备了足够的国际竞争力,在劳动密集型产业方面,更是处于绝对的霸主地位。世界人民都在用印有“MADE IN CHINA”标示的产品,国人本应该该骄傲。然后现实的情况是,有一种说法被广为流传:我们的生产线上出来的东西,一流的送到欧美,二流的送到日韩,三流的自己用,没人要的送给非洲。

  这是一个极端的说法,尽管夸张,但它也反映出一些事实。那就是,国内外的生活水准差很多,我们对生活的要求低很多,就连法规对产品质量的容忍度都不一样。出口产品的规格普遍高于国内是现实。

  Vicky Ledwon解释说:“虽然Dorel的家具也有部分产品在中国制造,但由于是按照美国标准, Dorel对板式家具甲醛的释放要求是符合CARB P2等级,比国内要求的E1严格许多,否则美国人不要;铅与重金属检测由里到外,细化到沙发的金属脚冒和拉链头上的烤漆;极限承重800kg的金属便携梯子在标签上只能严格按照ANSI type 1A标示均布载重136kg,而国内质量差很多的同类梯子甚至标注1000kg。”

  “这次引入的灯具品牌也是一样,因为要出口欧美,ARTWORKSTUDIO的灯具无论是在安全设计规范方面,还是产品的工艺打磨上,都称得上是艺术品级别的,所以乐瑞亚洲将这个‘把日用品当做艺术品打造的品牌’引了进来。”

  “我们(乐瑞亚洲)就是想打破这条定律:为什么好东西都要运到国外去,为什么中国制造的幸福不能留在中国本土?”

  乐瑞亚洲的目标不止在线上

  尽管有一个线下实体体验馆,但乐瑞亚洲目前的销售基本集中在线上。Vicky Ledwon认为这样决策的客观事实在于,国内的电商环境已经相对成熟,尤其是物流体系的逐渐完善让家具的大件运输可以很好实现。

  “在各大平台上开店只是一个开始,减少中间环节让中国消费者享受和美国消费者同样的价格,以最低的成本获得头一批产品体验者,再由这些首批的体验者为我们带来口碑,就像宜家做的那样。而在过去的一年中,我们已经获得了顾客积极的响应,但这只是个开始。我们的目标是把受美国家庭欢迎的家具搬进全中国的客厅,卧室和厨房,让全中国的男人都因为我们COSCO的梯子推车而去开辟一个工具房,让所有的房间,床头,案头都被AWS精心设计的灯光照亮。”

  “我们要让中国家庭像美国家庭一样,习惯上使用这种平价,但更安全,更环保的家具,这一切正在发生”,乐瑞亚洲品牌运营总监Vicky Ledwon对乐瑞亚洲在中国的未来充满信心。

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